汽车线束作为汽车的“神经”遍布车身，帮助汽车实现各项功能，重要程度可见一斑。据国际铜业协会（ICA）的一份新研究报告表明，汽车线束的铜用量在未来将会持续增长。

该研究表明，2019年汽车线束的铜用量从2016的11.0千克/辆增至12.6千克/辆，铜用量的增幅高达14.5%。通过分析，推动汽车用铜量的持续增长的主要原因有以下几点：

1.汽车电气化转型；

2.用户对皮卡、SUV及全尺寸厢式货车的用户需求量增长。（中国、南非、南美）等发展中国家/地区的铜需求量增幅最大，而这些地区在未来的相关项目推进，会加速这一效果的发展。

下面我们来看一下具体数据，南美地区汽车铜用量平均值为8.9千克/辆，北美地区的这一数值为17.6千克/辆，而中国目前的汽车线束用铜量已然超过了欧洲，由此可见在未来一段时间，中国的汽车业发展势头会较为迅猛。

最后这项研究中还预测：得益于汽车电气化技术的发展（混动车、纯电动车、48V、启停系统等）到2030年，汽车线束的铜用量每年将新增30万公吨，其中纯电动车是长期看来铜需求量最大的车型。

从结论可以得出，新能源汽车及新能源汽车线束线材现如今发展势头正猛。需求量大了这是好事，但线束的质量也得抓，这就要求线束在出厂测试时要更加的严谨细致，因此我们需要更高效、更多功能、更批量化的线束测试仪器助力。

ATX-3000S系列台式线束线缆测试仪

绝缘测试检测电压DC50V-750V

耐压测试检测电压AC50V-500V

四线制电阻测试，测试精度最小0.002欧

具有自学习功能，可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，最大测试点可达65536，通道可快速扩展，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库，高压检测后可自动复位，让检测更安全。

支持WIFI无线通信，控制端口RS232，USB等接口可选，外设连接便利，单机操作或电脑操作皆宜，配置win10操作系统与10寸多点式电容触摸屏，测试操作更便捷，科技感十足。

仪器可选配件有打印机、探针、转接板、校准配件。

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